Profesioj, kiel ĉio alia en nia mondo, ne estas eternaj. La kialoj de tio, ke tia aŭ alia profesio perdis sian amasan karakteron aŭ popularecon, povas esti malsamaj. Plej ofte tio estas la te developmentnika disvolviĝo de la socio. Fervoruloj fariĝis amasprodukto, kaj ventomuelejoj malaperis de la minoj, liverante aeron al la vizaĝo per mana ventumilo. Ili konstruis kloakon en la urbo - la oraĵistoj malaperis.
Oraĵistoj estas parto de la pejzaĝo de iu ajn urbo dum jarcentoj
Ĝenerale dirite, ne estas tre ĝuste apliki la esprimon "malaperis" al profesioj sendistinge. La superforta plimulto de tiuj profesioj, kiujn ni konsideras malaperintaj, ne formortas, sed transformiĝas. Cetere ĉi tiu transformo estas pli kvanta ol kvalita. Ekzemple, aŭtomobilisto faras la saman laboron kiel koĉero aŭ koĉero - li liveras pasaĝerojn aŭ kargojn de punkto A al punkto B. La nomo de la profesio ŝanĝiĝis, teknikaj kondiĉoj ŝanĝiĝis, sed la laboro restis la sama. Aŭ alia, preskaŭ formortinta profesio - tajpisto. Ni iros al iu ajn granda oficejo. En ĝi, krom diverskoloraj administrantoj, ĉiam estas almenaŭ unu sekretario, tajpanta dokumentojn en komputilo, la esenco de la sama tajpisto. Jes, estas malpli multaj ol en la maŝina buroo disvastigita antaŭ 50 jaroj, kaj ĝi multe malpli bruas, sed tamen estas dekoj da miloj da reprezentantoj de ĉi tia okupo. Aliflanke, se la tajpisto ne estas forvelkanta profesio, do kiel nomi la profesion de skribisto?
Ĉe la tajpoficejo
Estas kompreneble kontraŭaj ekzemploj. Ekzemple, lamplampoj estas homoj, kiuj mane lumigis stratlanternojn. Kun la alveno de elektro, ili unue estis anstataŭigitaj (en tre reduktitaj nombroj) per elektristoj, kiuj ŝaltis la lumojn sur tutaj stratoj. Nuntempe preskaŭ ĉie strata lumigado inkluzivas lumajn sensilojn. Persono estas bezonata ekskluzive por kontrolo kaj ebla riparo. Nombriloj - laboristinoj, kiuj plenumis amasajn matematikajn kalkulojn, ankaŭ tute malaperis. Ili estis tute anstataŭigitaj per komputiloj.
La sekva elekto de faktoj pri malnoviĝintaj profesioj baziĝas sur kompromiso. Ni konsideru malnoviĝintan aŭ malaperantan profesion, kies nombro de reprezentantoj unue malpliiĝis laŭ grandordoj kaj due ne suferos signifan pliiĝon en la antaŭvidebla estonteco. Krom se kompreneble tutmondaj kataklismoj kiel renkontiĝo kun asteroido aŭ tutmonda milito okazos en la estonteco. Tiam la postvivantoj devos fariĝi selistoj, ĉumakoj, kaj skrapistoj kun ceramikistoj.
1. La profesio pri barĝo-transportistoj ekzistis geografie situanta meze de Volgo. La barĝaj transportistoj tiris supren laŭ la rivero Raŝiva - malgrandaj, laŭ niaj normoj, kargoŝipoj. Per la malpeza mano de la granda Ilja Repin, kiu pentris la bildon "Barĝo-Transportistoj sur Volgo", ni imagas la laboron de barĝistoj kiel terure malfacila laboro, kiun homoj faras, kiam ne ekzistas alia okazo por gajni monon. Fakte temas pri falsa sento de talenta pentraĵo. Vladimir Gilyarovsky, kiu portis la rimenon, havas bonan priskribon pri la laboro de la barĝaj transportistoj. Nenio estis supernature malfacila en la laboro, kaj eĉ dum la 19a jarcento. Jes, laboru preskaŭ ĉiujn taglumajn horojn, sed en la freŝa aero kaj kun bona manĝaĵo - ĝin liveris la posedanto de la transportitaj varoj, kiu ne bezonis malfortajn kaj malsatajn barĝajn transportistojn. Fabrikaj laboristoj tiam laboris 16 horojn, kaj la ceteraj 8 dormis en la samaj laborejoj, kie ili laboris. Vestitaj barĝhaŭtistoj en ĉifonoj - kaj kiu laŭ sia prudento farus malfacilan fizikan laboron en novaj puraj vestaĵoj? La barĝaj transportistoj unuiĝis en arteloj kaj kondukis sufiĉe sendependan vivon. Ĝilarovskij cetere eniris la artelon nur pro bonŝanco - la tagon antaŭ ol unu el la artelanoj mortis pro eraolero, kaj onklo Gilyai estis anstataŭita de li. Dum sezono - ĉirkaŭ 6 - 7 monatoj - barĝaj transportistoj povus prokrasti ĝis 10 rublojn, kio por analfabeta kamparano estis fabela sumo. Burlakov, kiel vi eble divenos, estis senigita je laboro de vaporŝipoj.
La sama pentraĵo de Repin. Kiam ĝi estis verkita, jam estis tre malmultaj barĝaj transportistoj.
2. Preskaŭ samtempe kun la komenco de la tutmonda lamentado, ke la homaro formortos pro tio, ke ĝi tro influas la medion kaj produktas multajn rubojn, ĉifonistoj malaperis de la stratoj de urboj. Temis pri homoj, kiuj aĉetis kaj ordigis plej diversajn rubojn, de bastaj ŝuoj al vitro. En la 19-a jarcento, ĉifonistoj anstataŭigis centralizitan rubkolekton. Ili laŭmetode ĉirkaŭpromenis la kortojn, aĉetante rubon aŭ interŝanĝante ĝin kontraŭ ĉiu malgranda afero. Kiel barĝhaŭtistoj, la ĉifonistoj estis ĉiam vestitaj per ĉifonoj, kaj eĉ de ili, pro la specifaj laboroj, konstante ekestis la responda odoro. Pro tio, ili estis konsiderataj la fundo kaj la feko de la socio. Dume la ĉifonulo gajnis almenaŭ 10 rublojn monate. La saman pension - 120 rublojn jare - ricevis la patrino de Raskolnikov de Krimo kaj Puno. La eltrovemaj ĉifonistoj gajnis multe pli. Sed, kompreneble, komercistoj senŝeligis la kremon. La spezo de la entrepreno estis tiel grava, ke la rubo estis liverita laŭ kontraktoj finitaj ĉe la Foiro Niĵnij Novgorod, kaj la pezo de la provizoj estis kalkulita en dekmiloj da pudoj. Tryapichnikov estis ruinigita de la disvolviĝo de industrio, kiu postulis altkvalitajn krudaĵojn, kaj amasproduktadon, kiu malmultekostigis kaj varojn kaj rubojn. Rubo estas kolektita kaj ordigita nun, sed neniu venos por ĝi rekte al via hejmo.
Ĉifona elektisto kun sia ĉaro
3. Du profesioj samtempe nomiĝis en Rusujo la vorto "kruĉnik". Ĉi tiu vorto estis uzata por nomi homojn, kiuj ordigis grandajn aĉetojn de rubo per hoko (tio estas, ĝi estis subspecio de ĉifonistoj) kaj speciala speco de ŝargiloj en la Volga regiono. Ĉi tiuj ŝargiloj laboris ĉe transŝarĝo de varoj en la Volga regiono. La plej amasa laboro de kriĉnikoj estis en Rijinsk, kie estis pli ol 3 000. Kriĉnikoj laboris kiel kooperativoj kun interna specialiĝo. Iuj disdonis la ŝarĝon de la holdo sur la ferdekon, aliaj, helpe de hoko kaj samteamanoj, ĵetis la sakon malantaŭ siajn dorsojn kaj portis ilin al alia ŝipo, kie speciala persono - li estis nomata "batiro" - indikis, kie malŝarĝi la sakon. Fine de la ŝarĝo, ne la posedanto de la ŝarĝo pagis la hokojn, sed la kontraktistoj, kiuj monopoligis la dungadon de ŝargiloj. Simpla, sed tre malfacila laboro alportis kruĉnikojn ĝis 5 rubloj tage. Tiaj enspezoj igis ilin elito de salajrata laboro. La profesio de amoristinoj, strikte dirite, ne malaperis ie ajn - ili fariĝis doklaboristoj. Kvankam kompreneble la laboro de ĉi-lasta estas meizedanizita kaj ne tiom asociita kun peza fizika penado.
Artel de kruĉnikov por maltipa laboro - estis pli profite reŝargi la sakojn de la ŝipo rekte al alia ŝipo, kaj ne al la bordo
4. Antaŭ tri jarcentoj, unu el la plej popularaj kaj respektataj profesioj en la sudo de Rusio estis la profesio Chumak. La transporto de varoj, ĉefe salo, greno kaj ligno, per navedaj vojoj de nordo al sudo kaj reen, ne nur alportis solidan enspezon. Ne sufiĉis por Chumak esti eltrovema komercisto. En la 16a-18a jarcentoj, la regiono de Nigra Maro estis sovaĝa teritorio. Ili provis prirabi la komercistan karavanon al ĉiuj, kiuj ekvidis ĉi tiun karavanon. Nacieco aŭ religio ludis neniun rolon. Ankaŭ la eternaj malamikoj de la basurmanoj, la krimeaj tataroj kaj la kozakoj-haidamakoj, kiuj portis la krucon, serĉis profiti. Tial, chumak ankaŭ estas militisto, kapabla defendi sian karavanon de ŝtelo en malgranda kompanio. Ĉumakaj karavanoj transportis milionojn da ŝarĝoj. Ili fariĝis trajto de Malgranda Rusio kaj regiono de Nigra Maro pro la bovoj. La ĉefaj avantaĝoj de ĉi tiuj bestoj estas potenco kaj eltenemo. Bovoj marŝas tre malrapide - pli malrapide ol piediranto - sed povas porti tre grandajn ŝarĝojn sur longaj distancoj. Ekzemple paro da bovoj libere portis unu kaj duonon tunojn da salo. Se li sukcesis fari tri vojaĝojn dum la sezono, la Chumak gajnis tre bone. Eĉ la plej malriĉaj Ĉumakoj, kiuj posedis 5-10 teamojn, estis multe pli riĉaj ol siaj kamparanaj najbaroj. La spezo de la kompanio Chumak en la 19a jarcento estis mezurita per centmiloj da pudoj. Eĉ kun la apero de fervojoj, ĝi ne malaperis tuj, ludante gravan rolon nun en loka trafiko.
La Chumak-karavano estis renkontita de ĉiuj viroj de la vilaĝo, kaj la virinoj kaŝis sin - malbona antaŭsigno por la ĉumakoj.
5. Per la dekreto de Petro la 1-a de marto 1711 oni ordonis al la Senato "kaŭzi imposton pri ĉiuj aferoj". Post pliaj 3 tagoj, la caro specifis la taskon: necesis krei, laŭ modernaj esprimoj, vertikalan sistemon de kontrolo pri la ricevo de monoj al la fisko kaj ilia elspezado. Tion faris la urba kaj provinca fiska, super kiu staris la ĉefa fiska. La novaj ŝtatoficistoj ricevis la plej vastajn potencojn. Vi eĉ ne povas diri tuj kio estas pli bona: ricevi duonon de la sumo, kiun la fiska redonos al la fisko, aŭ kompletan imunecon en kazo de falsaj denuncoj. Estas klare, ke kun la konstanta dungitaro de Petro la 1-a, homoj kun dubindaj meritoj, por diri ĝin milde, eniris en la fiskan fakon. Unue, la agado de la fiskoj ebligis replenigi la fiskon kaj regi la altrangajn defraŭdantojn. Tamen la impostistoj, kiuj gustumis sangon, rapide komencis kulpigi ĉiujn kaj ĉion, gajnante universalan malamon. Iliaj potencoj iom post iom limiĝis, imuneco estis aboliciita, kaj en 1730 imperiestrino Anna Ioannovna tute aboliciis la impostan institucion. Tiel, la profesio daŭris nur 19 jarojn.
6. Se la profeto Moseo estas konsiderata la fondinto de via profesio, viaj kolegoj estis tre respektataj inter la judoj kaj ne pagis impostojn en Antikva Egiptio, tiam vi laboras kiel skribisto. Vere, la ŝancoj de ĉi tio emas al nulo. La profesio de la skribisto povas esti nomata formortinta kun preskaŭ absoluta precizeco. Kompreneble homoj kun bona manskribo estas foje bezonataj. Invito aŭ salutkarto skribita per kaligrafa manskribo aspektas multe pli alloga ol presita desegno. Tamen apenaŭ eblas trovi homon en la civilizita mondo, kiu gajnus sian vivon ekskluzive per manskribo. Dume la profesio de skribisto aperis en pratempoj, kaj ĝiaj reprezentantoj kutime ĝuis respekton kaj privilegiojn. En Eŭropo fine de la 1-a jarmilo p.K. e. skriptorioj komencis aperi - prototipoj de modernaj presejoj, en kiuj libroj estis reproduktitaj permane per reskribado. La unua serioza bato al la profesio de la skribisto estis traktita pri tipografio, kaj fine ĝi estis finita per la invento de la tajpilo. Skribistoj ne devas esti konfuzitaj kun skribistoj. En la kozakaj unuoj en la rusa imperio estis la posteno de milita oficisto, sed ĉi tio jam estis serioza posteno, kaj la persono, kiu okupis ĝin, certe ne mem verkis oficialajn paperojn. Estis ankaŭ civilaj oficistoj en Rusujo. La persono, kiu plenumis ĉi tiun postenon, respondecis pri dokumenta fluo en la responda strukturo de teritoria administrado.
7. Trinkinte la unuan glason da vodko en la loĝejo de moskva inĝeniero, caro Ivan Vasiljeviĉ la Terura el la teatraĵo de Mihaail Bulgakov aŭ la filmo "Ivan Vasiljeviĉ ŝanĝas sian profesion", demandas la mastron, ĉu la mastrumisto faris vodkon. Surbaze de ĉi tiu demando, oni povus pensi, ke la specialiĝo pri mastrumistoj aŭ mastrumistoj estis alkoholaj trinkaĵoj. Tamen ĉi tio ne estas la kazo. Ŝlosilo aŭ ŝlosilo - la nomo de la profesio devenas de la vorto "ŝlosilo", ĉar ili konservis la ŝlosilojn de ĉiuj ĉambroj en la domo - ĉi tio estas fakte la generalo inter la servistoj en la domo aŭ bieno. Nur la familio de la posedanto estis pli aĝa ol la mastrumisto. La mastrumisto respondecis ekskluzive pri la majstra tablo kaj trinkaĵoj. Sub la gvido de la ŝlosila gardisto oni aĉetis kaj liveris nutraĵvarojn, preparis manĝaĵojn kaj servis ilin sur la tablo. La sekve preparitaj manĝaĵoj kaj trinkaĵoj estis de la plej alta kvalito. La demando "Ĉu la mastrumisto faris vodkon?" apenaŭ povus demandi la reĝon. Alternative, malkontenta pri la gusto de vodko, li povus klarigi, ili diras, ĉu ĝi estis la mastrumisto, kaj ne iu alia. Almenaŭ hejme, almenaŭ ĉe festo - Ivan Vasiljeviĉ ne iris viziti plebojn - defaŭlte ili servis vodkon faritan de la mastrumisto. Ĉirkaŭ la 17-a jarcento, esencaj gardistoj komencis malaperi de la hejmoj de la nobelaro. La ina parto de la familio de la posedanto komencis aktive partopreni administradon de la domo. Kaj la lokon de la mastrumisto okupis la ĉefservisto aŭ la mastrumisto.
"Ĉu la mastrumisto faris vodkon?"
8. Du linioj de la populare konata am-afero “Trejnisto, ne konduku ĉevalojn. Mi havas nenie alian rapidi "surprize amplekse priskribas la esencon de la profesio de koĉero - li portas homojn sur ĉevalon, kaj estas por ĉi tiuj homoj en malĉefa pozicio. Ĉio komenciĝis per la ĉasado - speciala ŝtata devo en speco. La celo de la ĉasado aspektis tiel. Policestro aŭ alia rango venis al la vilaĝo kaj diris: “Jen vi, vi kaj tiuj du tie. Tuj kiam poŝto aŭ pasaĝeroj alvenos de najbara Neplyuevka, vi devas konduki ilin sur viajn ĉevalojn plu al Zaplyuevka. Estas senpaga! " Estas klare kun kia fervoro la kamparanoj plenumis ĉi tiun devon. La leteroj estis perditaj de pasaĝeroj aŭ tremis en vagonoj dum tagoj, aŭ kraŝis dum impeta veturo. En la 18-a jarcento, ili komencis restarigi ordon, distingante la koĉerojn en specialan klason. Ili havis teron por kultivado, kaj ili estis pagitaj por la liverado de poŝto kaj pasaĝeroj. Trejnistoj enloĝis tutajn urbajn areojn, tial la abundon de stratoj Tverskiye-Yamskaya en Moskvo, ekzemple. Dum longaj vojaĝoj, ĉevaloj estis ŝanĝitaj ĉe poŝtaj stacioj. La teoriaj figuroj pri kiom da ĉevaloj devas esti ĉe la stacio ne kongruis kun la efektiva bezono de ĉevaloj. Tial la senfinaj plendoj, ke ne estis ĉevaloj en rusa literaturo. La verkistoj eble ne rimarkis, ke post pagado de la norma imposto - 40 kopekoj por la ŝoforo kaj por ĉiu ĉevalo kaj 80 kopekoj por la staciestro - la ĉevaloj tuj estis trovitaj. La koĉeroj ankaŭ havis aliajn lertaĵojn, ĉar la enspezoj dependis de la itinero, kaj de kiom da pasaĝeroj vojaĝis laŭ ĝi, kaj kiom da retpoŝtoj estis transportitaj, ktp Nu, necesas distri pasaĝerojn per kantoj, ĉar tio influas pagon. Ĝenerale, io kiel taksiistoj de malfruaj sovetiaj tempoj - ili ŝajnas esti pelataj kontraŭ denaro, sed ili enspezas sufiĉe bonan monon. Transporta rapideco (norma) estis 8 verstoj hore printempe kaj aŭtune kaj 10 verstoj hore somere kaj vintre. Averaĝe somere ili veturis 100 aŭ iom pli da verstoj, vintre eĉ 200 versoj povis veturi per sledoj. Trejnistoj estis reduktitaj nur en la dua duono de la 19-a jarcento, kun la disvolviĝo de fervoja komunikado. Ili ankaŭ laboris en foraj lokoj komence de la 20a jarcento.
9. Ĝis 1897 la vorto "komputilo" tute ne signifis elektronikan komputilon, sed homon. Jam en la 17-a jarcento ekestis la bezono de kompleksaj volumetraj matematikaj kalkuloj. Iuj el ili prenis semajnojn. Oni ne scias, kiu unua elpensis la ideon dividi ĉi tiujn kalkulojn en partojn kaj disdoni ilin al diversaj homoj, sed jam en la dua duono de la 18a jarcento, astronomoj havis ĉi tion kiel ĉiutagan praktikon. Iom post iom evidentiĝis, ke la laboro de la kalkulilo estas pli efike plenumita de virinoj. Krome, virina laboro ĉiam estis pagita malpli ol vira laboro. Komputilaj oficejoj ekaperis, kies dungitoj povus esti dungitaj por plenumi unufojan laboron. La laboro de kalkuliloj estis uzata en Usono por projekti atombombon kaj prepari spacajn flugojn. Kaj ses kalkuliloj indas memori laŭnome. Fran Bilas, Kay McNulty, Marilyn Weskoff, Betty Jean Jennings, Betty Snyder kaj Ruth Lichterman entombigis la kalkulilan profesion per siaj propraj manoj. Ili partoprenis la programadon de la unua analogo de modernaj komputiloj - la usona maŝino ENIAC. Kun la apero de la komputilo malaperis kalkuliloj kiel klaso.
10. Reprezentantoj de la organizita ŝtelista komunumo ne la unuaj "ĝenis sin per la harsekigilo". La "marĉo" estis parolata de speciala kasto de vagantaj komercistoj pri fabrikado kaj aliaj industriaj varoj, nomataj "ofen". Neniu sciis kaj ankoraŭ ne scias, de kie ili venis.Iu konsideras ilin grekaj setlantoj, iu - iamaj bufonoj, kies bandoj (kaj kelkaj dekoj da ili) disiĝis en la 17-a jarcento kun konsiderinda malfacileco. Ofeni aperis ĉe la fino de la 18a-19a jarcentoj. Ili diferencis de la kutimaj kolportistoj per tio, ke ili grimpis en la plej forajn vilaĝojn kaj parolis sian propran unikan lingvon. Ĝi estis la lingvo, kiu markis kaj distingis la organizon. Gramatike, li estis simila al rusoj, nur grandega radiko estis pruntita, do estas neeble por nepreparita kompreni la lingvon. Alia grava diferenco estis, ke ili amase interŝanĝis librojn, kiuj estis maloftaj en vilaĝoj kaj urboj malproksimaj de urboj. La Ofeni malaperis el la kampara vivo tiel subite kiel ili aperis en ĝi. Plej verŝajne ilia komerco fariĝis neprofita pro la tavoligo de la kamparanaro post la forigo de servuto. La pli riĉaj kamparanoj komencis malfermi komercajn butikojn en siaj vilaĝoj, kaj la bezono de virinoj malaperis.
