La ĉeesto de aero estas unu el la ĉefaj ecoj de la Tero, danke al kiu vivo ekzistas sur ĝi. La signifo de aero por vivuloj estas tre diversa. Helpe de aero, vivaj organismoj moviĝas, manĝas, stokas nutraĵojn kaj interŝanĝas solidajn informojn. Eĉ se vi elspiras la krampojn, montriĝas, ke aero estas kritika por ĉiuj vivaĵoj. Ĉi tio jam estis komprenata en pratempoj, kiam la aero estis konsiderata unu el la kvar ĉefaj elementoj.
1. La antikva greka filozofo Anaksimenes konsideris la aeron esti la bazo de ĉio, kio ekzistas en la naturo. Ĉio komenciĝas per aero kaj finiĝas per aero. La substancoj kaj objektoj ĉirkaŭ ni, laŭ Anaksimenes, estas formitaj aŭ kiam la aero densiĝas aŭ kiam la aero rarigas.
2. Germana sciencisto kaj urbestro de Magdeburgo Otto von Guericke estis la unua, kiu montris la forton de atmosfera premo. Kiam li pumpis aeron el pilko konsistanta el metalaj duonsferoj, montriĝis, ke estas tre malfacile disigi la neligitajn duonsferojn. Ĉi tio ne povus esti farita eĉ per la kombinitaj klopodoj de 16 kaj eĉ 24 ĉevaloj. Pli postaj kalkuloj montris, ke ĉevaloj povas liveri la mallongperspektivan potencon necesan por venki atmosferan premon, sed iliaj klopodoj ne estas bone sinkronigitaj. En 2012, 12 speciale trejnitaj pezaj kamionoj ankoraŭ povis disigi la Magdeburgajn duonsferojn.
3. Ajna sono estas elsendata tra la aero. La orelo kaptas vibrojn en la aero de diversaj frekvencoj, kaj ni aŭdas voĉojn, muzikon, trafikan bruon aŭ birdokanton. La vakuo sekve silentas. Laŭ unu literatura heroo, en la spaco, ni ne aŭdos supernovan eksplodon, eĉ se ĝi okazos malantaŭ niaj dorsoj.
4. La unuaj procezoj de brulado kaj oksidiĝo kiel kombinaĵo de substanco kun parto de la atmosfera aero (oksigeno) estis priskribitaj fine de la 18a jarcento de la genia franco Antoine Lavoisier. Oksigeno estis konata antaŭ li, ĉiuj vidis bruladon kaj oksigenadon, sed nur Lavoisier povis kompreni la esencon de la procezo. Li poste pruvis, ke atmosfera aero ne estas speciala substanco, sed miksaĵo de malsamaj gasoj. Dankemaj samlandanoj ne aprezis la atingojn de la granda sciencisto (Lavoisier, principe, povas esti konsiderata la patro de moderna kemio) kaj sendis lin al la gilotino pro partopreno en la impostaj bienoj.
5. Atmosfera aero estas ne nur miksaĵo de gasoj. Ĝi ankaŭ enhavas akvon, partiklojn kaj eĉ multajn mikroorganismojn. Vendi kruĉojn kun la nomo "City Air NN" kompreneble similas al trompo, sed praktike la aero en diversaj lokoj tre diferencas laŭ sia konsisto.
6. Aero estas tre malpeza - kuba metro pezas iom pli ol kilogramon. Aliflanke, en malplena ĉambro je 6 X 4 kaj 3 metrojn alta, estas ĉirkaŭ 90 kilogramoj da aero.
7. Ĉiu moderna homo konas propraokule poluitan aeron. Sed la aero, kiu enhavas multajn solidajn erojn, estas danĝera ne nur por la spiraj vojoj kaj por la homa sano. En 1815, okazis erupcio de la vulkano Tambora, situanta sur unu el la indoneziaj insuloj. La plej malgrandaj cindraj eroj estis ĵetitaj en grandegajn kvantojn (taksitajn je 150 kubaj kilometroj) en la altajn tavolojn de la atmosfero. Cindro envolvis la tutan Teron, blokante la sunradiojn. Somere 1816 estis nekutime malvarme tra la tuta norda hemisfero. Neĝis en Usono kaj Kanado. En Svislando neĝoj falis dum la tuta somero. En Germanio, pluvegoj igis riverojn superflui siajn bordojn. Povus esti neniu demando pri agrikulturaj produktoj, kaj importita greno fariĝis 10-oble pli multekosta. 1816 nomiĝas "La Jaro Sen Somero". Estis tro multaj solidaj eroj en la aero.
8. La aero "ebriigas" kaj en grandaj profundoj kaj en altaj altitudoj. La kialoj de ĉi tiu efiko estas malsamaj. En profundo, pli da nitrogeno komencas eniri la sangon, kaj en alteco, malpli da oksigeno en la aero.
9. La ekzistanta koncentriĝo de oksigeno en la aero estas optimuma por homoj. Eĉ malgranda malkresko en la proporcio de oksigeno negative influas la staton kaj agadon de homo. Sed la pliigita oksigena enhavo alportas nenion bonan. Unue usonaj astronaŭtoj spiris puran oksigenon en ŝipoj, sed kun tre malalta (ĉirkaŭ trioble la normala) premo. Sed resti en tia atmosfero postulas longan preparadon, kaj, kiel montris la sorto de Apollo 1 kaj ĝia ŝipanaro, pura oksigeno ne estas sekura afero.
10. En veteraj prognozoj, kiam oni parolas pri aera humideco, la difino de "relativa" ofte estas preteratentita. Tial, foje aperas demandoj kiel: "Se la aera humideco estas 95%, ĉu ni spiras preskaŭ la saman akvon?" Fakte, ĉi tiuj procentoj indikas la rilaton de la kvanto de akva vaporo en la aero en donita momento al la maksimuma ebla kvanto. Tio estas, se ni parolas pri 80% da humideco je temperaturo de +20 gradoj, ni celas, ke kuba metro da aero enhavas 80% da vaporo de la maksimumo de 17,3 gramoj - 13,84 gramoj.
11. La maksimuma rapido de aera movado - 408 km / h - estis registrita sur la aŭstralia posedata insulo Barrow en 1996. Granda ciklono pasis tie tiutempe. Kaj super la ŝtatkomunuma maro najbara al Antarkto, la konstanta ventrapideco estas 320 km / h. Samtempe, en kompleta trankvilo, aeraj molekuloj moviĝas kun rapido de ĉirkaŭ 1,5 km / h.
12. "Mono malsupren" ne signifas ĵeti fakturojn ĉirkaŭe. Laŭ unu el la hipotezoj, la esprimo venis de komploto "en la venton", kun helpo de kiu damaĝo estis trudita. Tio estas, mono en ĉi tiu kazo estis pagita por trudi komploton. Ankaŭ la esprimo povus veni de la imposto pri vento. La entreprenemaj feŭdaj sinjoroj postulis ĝin al la posedantoj de ventomuelejoj. La aero moviĝas super la teroj de la mastro!
13. Por 22,000 spiroj tage, ni konsumas ĉirkaŭ 20 kilogramojn da aero, el kiuj la plej multaj elspiras reen, asimilante preskaŭ nur oksigenon. Plej multaj bestoj faras same. Sed plantoj asimilas karbonan dioksidon, kaj donas oksigenon. Kvinonon de la monda oksigeno produktas la ĝangalo en la Amazona Baseno.
14. En industriaj landoj, dekono de la generita elektro iras al produktado de kunpremita aero. Estas pli multekoste konservi energion tiamaniere ol preni ĝin el tradiciaj brulaĵoj aŭ akvo, sed kelkfoje oni ne povas malhavi energion kunpremitan. Ekzemple, kiam vi uzas martelmartelon en minejo.
15. Se la tuta aero sur la Tero estas kolektita en pilko ĉe normala premo, la diametro de la pilko estos ĉirkaŭ 2.000 kilometroj.
